电动汽车锂电池均衡修复技术

项目简介：

电动汽车锂电池均衡修复技术

发展电动汽车对降低我国能源消耗、缓解雾霾环境污染具有重要意义。通常将锂电池串并联以获得较大的储能容量及较高的功率输出。由于电池制造工艺、运行环境及化学特性存在差异，导致电池之间的不一致性逐渐突出，不一致性造成其无法充满电和充分放电，严重影响电池组最佳性能的发挥和整车工作效率。电池之间的差异使得电池组性能迅速恶化，电池产生的热量将导致其燃烧甚至爆炸，而频繁更换电池将增加商业应用成本。车载电池管理系统（BMS）能够缩 小电池在使用过程中出现的不一致性。现有的 BMS 模块体积大、效率低、价格昂贵，与减小电池仓容积和降低商业成本要求相悖。为提高电池组性能和经济性， 减小电池包体积，必须开发一套离线式地面修复系统，对电池组进行定期维护。针对上述技术瓶颈，研究混合式锂电池组修复物理平台、锂电池组修复控制策略优化方法和系统集成技术。获得功能完善，适用于纯电动汽车和混合动力汽车锂电池模组的离线式地面修复系统。本系统亦可用于电动汽车动力电池梯次利用。

主要技术性能与指标：

实现电池组中单体电池之间最大容量差控制在 4%以内，提高电池组充放电性能，提高电池组可用容量。

技术特点：

以单体电池为修复对象，将能量转移和能量耗散修复方式有效结合，在循环充放电过程中完成对电池的修复操作，使电池之间的最大压差和最大荷电状态

（SOC）差值保持在最小范围。

在物理平台基础上，根据对电池组中各电池在不同充放电倍率、荷电状态水平、修复电流下的性能差异对比分析，优化修复控制策略。选取修复阈值和修复时段，明确主动与被动修复切换方式以及修复电流与总线电流最佳比例范围。根据充放电倍率变化及循环充放电工况切换时电池性能差异的变化情况，选取最适宜的充放电修复工况，使修复效果达到最理想水平。

经济效益：

随着广东省新能源汽车产业规模化迅速发展，独立外接式锂电池组修复关键技术的突破和装置的研发，对促进我省汽车工业健康可持续发展，并带动相关产

业升级扩张，强化产业集群，具有重大现实意义。通过去除车载均衡模块，实现新能源汽车电池仓小型化和轻型化，减小整车成本，提升新能源汽车的价格竞争力。4S 店和汽车维修门市通过提供动力电池修复服务新概念实现营收，并以较短的销售渠道、较宽的销售网络从侧翼迅速介入市场，形成良性增长的盈利模式。动力电池修复关键技术的突破，能够实现修复装置研发和生产企业稳步攀升的产业扩张，提升自主创新能力，服务产业结构调整和技术升级，同时推动电子制造加工、机械加工等行业的发展，打造新的经济增长点。用户在减小初期购买车辆成本的同时，通过定期对新能源汽车动力电池进行维护，能够极大的延长车辆的使用寿命，降低车辆使用成本支出。另外，电动汽车动力电池可用容量下降至80%时需要更换，大量废旧电池仍可梯次利用，需要对废旧电池进行评估和修复， 本技术具有广泛应用前景。

适用范围：

新能源汽车、新能源汽车废旧电池梯次利用技术需求方需要提供推广应用条件：可根据需求开发多种规格电池修复系统，对电池模组、电池包进行修复。投入和回收期根据实际情况调整。

成果转化方式：技术服务，合作开发，技术入股，股权投资，风险投资，技术转让。